電機系統節(jié)能也是大勢所趨。為提升能效等級，工信部今年6月份公布了電機能效提升計劃，到2015年，實現電機產品升級換代，50%的低壓三相籠型異步電動機產品、40%的高壓電動機產品達到高效電機能效標準規(guī)范；累計推廣高效電機1.7億千瓦，淘汰在用低效電機1.6億千瓦，實施電機系統節(jié)能技改1億千瓦，實施淘汰電機高效再制造2000萬千瓦�！ �
但是僅僅用高效電機替換普通電機對整個電機系統的節(jié)能效果提升并不明顯，整個電機系統的節(jié)能才是真正的節(jié)能。因此，變頻器，伺服，逆變器和專用電機驅動大量用在風機、泵、壓縮機、升降機、電焊機、電動車電機、空調壓縮機、洗衣機電機和冰箱壓縮機中。變頻器是電機系統節(jié)能的主力，節(jié)能主要表現在風機、泵類的應用上，采用變頻器后，可以通過降低供電頻率來降低泵或風機的轉速，隨著轉速的降低，功率會快速下降。同時變頻器通常采用交直交變頻供電的方式，交流異步電機吸收滯后的無功功率，通過變頻器供電，對電網而言，功率因數也有了一定提高，總體上節(jié)約了一部分電網輸電過程中損耗的電能。
而變頻器，伺服驅動，逆變器和專用控制器中的IPM模塊，IGBT和MOSFET對節(jié)能降耗起到關鍵性作用�？蛻魧@些功率器件要求也越來越多，比如要求更低的產品成本、更緊湊的封裝尺寸、更好的散熱性能，對功率器件的多樣化也提出要求，比如低功耗器件、緊湊設計的大功率器件、低壓大功率器件、大電流高電壓器件等等。
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